Электрооборудование для Лада Классика (2101–2107)
Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня
Электрика Лада Классика 2101-2107: датчики, провода, реле
У Классики электрика самая простая в линейке, и это её плюс: почти всё диагностируется мультиметром и контрольной лампой без сканера. Ходовые позиции: распределитель зажигания, высоковольтные провода, датчики давления масла и включения вентилятора, реле.
Главная развилка при заказе распределителя — контактная система или бесконтактная. Внешне трамблёры похожи, но внутри разные, и бесконтактный требует своего коммутатора и катушки.
Электрооборудование
25 товаров
Часто задаваемые вопросы
Внутри у бесконтактного датчик Холла вместо контактной группы, и ему нужны свой коммутатор и катушка зажигания. Поставить его в контактную систему без остальных деталей нельзя.
Не обязательно. Сначала выкрутите датчик ММ-120 (2106-3829010) и замерьте давление механическим манометром: в большинстве случаев виноват именно датчик.
Резьба может совпасть, но пороги разные: у Классики 92-87 °C, у Самары и Десятки 99-94 °C. Мотор будет работать не при той температуре, на которую рассчитан.
Чаще всего втягивающее реле, а не стартер целиком. Для редукторных стартеров подходит, например, HF677520. Заодно проверьте массу двигателя и клеммы аккумулятора.
С массы и разъёмов. Окисленный контакт изображает отказ любого прибора. Замерьте сопротивление между минусом аккумулятора и корпусом прибора: больше нескольких десятых ома означает плохой контакт.
На глаз перегоревшую перемычку видно не всегда, надёжнее прозвонить мультиметром или заменить заведомо исправным той же силы тока. Ставить предохранитель большего номинала нельзя: он перестанет защищать проводку.
Да, если совпадают номер и характеристика срабатывания. У датчиков включения вентилятора важны именно температуры включения и выключения, они указаны в маркировке.
Частые причины: не та характеристика (у датчиков вентилятора разные пороги), плохая масса, или проблема была не в датчике, а в проводке до него.