Рулевое управление для Renault Logan/Sandero, Лада Ларгус и Nissan Almera G15
Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня
Рулевое Лада Ларгус, Logan и Sandero: тяги, наконечники, насос ГУР
На платформе B0 рулевое реечное с гидроусилителем. Расходников здесь немного: две тяги, два наконечника, пыльники рейки и сам насос ГУР. Но есть развилка, которую легко пропустить: тяга для Ларгуса и Logan первого поколения отличается от тяги для Logan второго поколения и XRAY.
В каталоге это видно по номерам: HF812271 для Ларгуса и Логана, HF812272 для Logan 2 и XRAY. Наконечники при этом общие для Ларгуса и XRAY.
Рулевое управление
41 товар
Часто задаваемые вопросы
Нет. Для Ларгуса и Логана первого поколения идёт Hofer HF812271, для Logan второго поколения и XRAY HF812272. Внешне они похожи, но длина и посадка разные.
Да, наконечники у них общие, например ТРЕК TR70-136. Различаются именно тяги, а не наконечники.
Да, и как можно скорее. Через разрыв в механизм попадают вода, песок и соль, после чего рейка закусывает. Ремонт рейки в разы дороже пары пыльников.
В наших зимах да: обычная резина дубеет на морозе и трескается по складкам, полиуретан держится дольше.
Сначала проверьте уровень и состояние жидкости, натяжение ремня и шланги высокого давления. Потемневшая жидкость с запахом гари говорит о перегреве. Насос виноват реже, чем на него думают.
Нет, кратковременный гул в крайнем положении это нормальная работа насоса. Тревожный признак это постоянный вой на холостых и тяжёлый руль.
Обязательно. Признак сбитого схождения: машину тянет в сторону на ровной дороге, а резина стирается по одному краю протектора.
При каждой замене масла. Достаточно заглянуть под машину и сжать чехол рукой: трещины и разрывы видно сразу.