Перейти к содержимому
Мы на площадках

Система охлаждения для Chevrolet Niva, Лада Нива и Niva Travel

Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня

Система охлаждения Нива и Chevrolet Niva: патрубки, помпа, термостат

Система охлаждения Нивы отличается от переднеприводных ВАЗ длиной магистралей: мотор стоит продольно, а радиатор дальше от него, поэтому патрубки свои. Верхний и нижний радиаторные шланги для 2121 и 21214 идут под номером 2121-1303010, у Chevrolet Niva и Travel своя магистраль.

Отдельная история — 21214 в исполнении Евро-5: там стоит другой термостат, и байпасный Г-образный шланг тоже свой, 21214-1303098. Обычный на него не встанет.

Chevrolet Niva, Лада Нива и Niva Travel ×
Все авто
← Все категории / Система охлаждения

Система охлаждения

0 товаров
Каталог ещё наполняется
Сейчас товаров может не быть. Напишите нам в Telegram — подберём запчасти и уточним совместимость.

Что входит в контур

  • Два больших радиаторных патрубка: верхний гонит горячую жидкость из мотора в радиатор, нижний возвращает охлаждённую к помпе
  • Малый пакет шлангов: подача и обратка отопителя, обратка расширительного бачка, байпас от термостата к помпе
  • Термостат: пока закрыт, жидкость ходит по малому кругу через байпас
  • Помпа, радиатор, расширительный бачок с крышкой

Номера

УзелПрименимостьАртикул
Радиаторные патрубкиНива 2121, 212142121-1303010
Малый пакет шланговChevrolet Niva, Niva Travel (2123)2123-1303027-10, пять шлангов
Байпас «термостат-помпа»21214 Евро-5, с новым термостатом21214-1303098

Про Евро-5. На 21214 в исполнении Евро-5 стоит другой термостат, и Г-образный шланг малого круга у неё свой. Обычный «нивовский» байпас туда не подходит: не совпадает геометрия.

Крышка расширительного бачка

На современных Нивах горловина стандартная, М44×3, и крышка взаимозаменяема с другими моделями ВАЗ. Исключение — старые Нивы 2121 до 2000 года: там стояла стальная пробка на 0,7 бар, и крышки от новых машин на неё не идут.

Крышка это расходник. Изношенный клапан не держит давление, температура кипения падает, и мотор начинает кипеть при исправном термостате и чистом радиаторе. При любых проблемах с перегревом её проверяют первой: стоит копейки, меняется за минуту.

Порядок работы

Систему при замене любого узла всё равно сливать, поэтому разумно осмотреть сразу всё: патрубки на трещины и вздутия, помпу на люфт и подтёк из дренажного отверстия, радиатор на забитые соты. Жидкость заливают свежую, а не собирают старую.

После сборки систему прокачивают от воздуха. Воздушная пробка на Ниве изображает одновременно перегрев и холодную печку, и её часто принимают за отказ термостата.

Часто задаваемые вопросы

Нет. У Нивы мотор стоит продольно, радиатор дальше, и магистрали длиннее. Патрубки других семейств ВАЗ не встают без подрезки.

Другим термостатом и своим Г-образным байпасным шлангом 21214-1303098. Обычный нивовский байпас туда не подходит по геометрии.

На современных машинах стандартная с резьбой М44×3, взаимозаменяемая с другими моделями ВАЗ. На старых 2121 до 2000 года стояла стальная пробка на 0,7 бар, и новые крышки на неё не подходят.

Крышку расширительного бачка. Изношенный клапан не держит давление, температура кипения падает, и система закипает при исправном термостате и чистом радиаторе.

Почти наверняка воздушная пробка. Систему нужно прокачать: воздух в контуре одновременно даёт признаки перегрева и холодный воздух из печки.

Покачать шкив рукой на предмет люфта и осмотреть дренажное отверстие снизу: подтёк антифриза из него означает, что сальник сдался.

Систему всё равно придётся слить, поэтому логично залить свежую жидкость, а не собирать старую с грязью и продуктами износа.

Пять, артикул комплекта 2123-1303027-10. Туда входят подача и обратка отопителя, обратка расширительного бачка и байпас от термостата к помпе.
Telegram Напиши нам вопрос по подбору Чат