Топливная и выхлопная системы для Chevrolet Niva, Лада Нива и Niva Travel
Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня
Выхлоп Нива и Chevrolet Niva: резонатор по Евро-классу, глушитель
Корпус резонатора у 2121, 21213, 21214 и 2123 внешне одинаковый, поэтому его часто заказывают «на Ниву» и получают не ту деталь. На самом деле выбор определяют фланец и экологический класс: у Евро-2 соединение с приёмной трубой на два болта, у Евро-3 и новее на три, плюс появляется штуцер под лямбда-зонд.
Вторая развилка — длина машины. У трёхдверной 21214 средняя и задняя секции короткие, около 740 мм, у пятидверной 2131 удлинённые, около 950 мм. Деталь от одной на другую не встанет.
Топливная и выхлопная системы
0 товаров
Каталог ещё наполняется
Сейчас товаров может не быть. Напишите нам в Telegram — подберём запчасти и уточним совместимость.
Часто задаваемые вопросы
По экологическому классу и длине кузова. Фланец на два болта это Евро-2 (до конца 2007 года), на три болта Евро-3 и новее. У трёхдверной 21214 секции короткие, около 740 мм, у пятидверной 2131 удлинённые, около 950 мм.
Нет. Внешне корпус у 2121, 21213, 21214 и 2123 действительно похож, но фланец, наличие катализатора и посадка под лямбда-зонд у них разные.
Машина перестанет укладываться в нормы выбросов и станет заметнее дымить. На техосмотре это выявляется сразу.
В ПТС и СТС. Косвенно его выдаёт фланец резонатора: два болта это Евро-2, три Евро-3 и новее. Штуцер под датчик кислорода означает Евро-3 или Евро-4.
Нержавейка DX52 или DX53 с покрытием Al-Si120 переживает несколько зим с реагентами, окрашенная сталь обычно сдаётся раньше по шву. Разница в цене окупается, если машина ездит круглый год.
Прямоточное исполнение диаметром 51 мм, по умолчанию из нержавейки. Даёт другой звук и меньшее сопротивление выхлопу, но заметнее слышно в салоне.
Нет. У 2123 своя развесовка подвесов и своя геометрия трубы, хотя корпус похож. Для Евро-4 Chevrolet Niva идёт 21230-1200018-30-0, для трёхдверной 21214 совсем другой номер.
Прокладки, гайки, хомуты и подвесы. Крепёж в выхлопе закисает, и на разборке его почти всегда срезают. Растянутый подвес заодно даёт стук и перекос трубы.