Система охлаждения для Лада Приора
Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня
Система охлаждения Лада Приора: патрубки, крышка бачка, шланги
Система охлаждения Приоры устроена как у остальных переднеприводных ВАЗ: два больших радиаторных патрубка, малый пакет шлангов отопителя и байпаса, расширительный бачок с крышкой, термостат, помпа и радиатор.
Отличие Приоры от соседей одно, но важное: у версий с кондиционером свои радиаторные патрубки, 2170-1303012 и 2170-1303022. Обычные до штуцеров не дотягиваются, потому что конденсор занимает место перед радиатором.
Система охлаждения
35 товаров
Часто задаваемые вопросы
Верхний 2170-1303012 и нижний 2170-1303022. Обычные 2170-1303010 и 2170-1303020 до штуцеров не дотягиваются, потому что конденсор занимает место перед радиатором.
Перед радиатором охлаждения стоит второй радиатор (конденсор), а в салоне есть кнопка A/C. Этого достаточно, чтобы выбрать правильные патрубки.
2170-1311065, давление 1,1 бар. Резьба горловины стандартная для ВАЗ, М44×3.
Нет. У Приоры бачок крепится на пластиковый кронштейн-«ёлочку», как у Калины, а у Самары шпилькой и «клювом». Резьба под крышку одинаковая, но крепление разное.
Пять, комплект 2170-1303027-10: подача и обратка отопителя, обратка бачка, байпас от термостата к помпе и подогрев дроссельного узла.
Крышку бачка. Изношенный клапан не держит давление, точка кипения падает, и система закипает при исправном термостате и чистом радиаторе.
Почти всегда воздушная пробка. Систему нужно прокачать: воздух в контуре одновременно даёт признаки перегрева и холодный воздух из печки.
Он гоняет горячую жидкость через рубашку дроссельного узла, чтобы тот не обмерзал зимой. Обмёрзший дроссель даёт плавающие обороты и провалы при трогании.