Перейти к содержимому
Мы на площадках

Тормозная система для Лада Самара (2108–21099)

Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня

Тормоза Лада Самара 2108-21099: колодки, барабаны, цилиндры

У Самары спереди дисковые тормоза, сзади барабанные. Передние колодки идут под номером 21083501080, задние делятся только по наличию ABS.

Отдельная особенность Самары — цилиндры суппорта. В каталоге они разделены на левый и правый (например AvtoStandart AS000582 и AS000581), и перепутать их при заказе легко: внешне детали зеркальны.

Лада Самара 2108–21099 ×
Все авто
← Все категории / Тормозная система

Тормозная система

89 товаров
от
до

Передние колодки и диски

Передние колодки 21083501080. Диски бывают невентилируемые и вентилируемые, а также в исполнении со слотами и перфорацией: последние лучше отводят газы и воду из зоны контакта, но быстрее съедают колодку.

Главный тормозной цилиндр в каталоге есть в исполнении без бачка (например Fenox T2043C3), бачок при замене переставляют со старого, если он цел.

Задние колодки: вся разница в ABS

Сзади у всех этих машин барабанные тормоза, и колодки различаются только наличием ABS:

ВерсияАртикул
без ABS21080-3502090-01
с ABS11180-3502090-10

Аналоги: Ferodo FSB240, ATE 03013702312, Sangsin SA183, TRW GS8210, Finwhale VR318, Bosch 0986487813, Allied Nippon ABS1701, Trialli GF231.

Приятная новость. Эти задние колодки общие для всей переднеприводной линейки ВАЗ с дисками R13 и R14: Самара, Десятка, Калина, Приора, Гранта. Если в семье несколько машин, комплект подойдёт любой из них.

Барабаны и цилиндры

Задний барабан смотрят на выработку по внутренней поверхности: ступенька по краю означает, что новая колодка ляжет только кромкой и сотрётся за пару тысяч километров. В каталоге есть чугунные барабаны разных производителей, они тяжелее алюминиевых, но спокойнее переносят перегрев.

Задний рабочий цилиндр меняют парой: если потёк один, второй того же возраста и в тех же условиях. Подтёк тормозной жидкости на колодке необратим, фрикционный материал её впитывает, и колодка перестаёт тормозить совсем.

Что менять вместе

  • Колодки только парой на ось: разная толщина слева и справа уводит машину при торможении
  • При замене передних колодок смотрят толщину дисков и подвижность направляющих суппорта
  • Закисшая направляющая стирает колодку клином, и новый комплект уходит за месяц
  • Тормозную жидкость меняют раз в два-три года: она гигроскопична, набирает влагу и падает точка кипения

Про скрип новых колодок. Штатные колодки ТИИР начинают скрипеть через несколько тысяч километров, и это не брак, а свойство фрикционного состава. Если скрип раздражает, при следующей замене берите аналог: Ferodo, ATE, TRW и Brembo в этом отношении заметно тише.

Часто задаваемые вопросы

По наличию ABS. Без ABS это 21080-3502090-01, с ABS 11180-3502090-10. Других различий у задних колодок в этой линейке нет.

Да, если у неё диски R13 или R14. Задние барабанные колодки общие для Самары, Десятки, Калины, Приоры и Гранты, разделение идёт только по ABS.

Обычно нет. Штатные ТИИР начинают поскрипывать через несколько тысяч километров из-за состава фрикционной смеси. Ferodo, ATE, TRW и Brembo в этом отношении тише.

Обязательно парой на ось. Все четыре одновременно не нужно: передние ходят примерно вдвое меньше задних, и нормальная практика это две замены передних на одну задних.

По ступеньке на внутренней рабочей поверхности. Новая колодка на выработанный барабан ложится только кромкой и стирается за пару тысяч километров.

Почти всегда в закисшей направляющей суппорта. Ремкомплект втулок и пыльников со свежей смазкой стоит копейки и решает проблему, иначе новый комплект уйдёт за месяц.

Нет. Фрикционный материал впитывает тормозную жидкость и масло и после этого не восстанавливается. Меняют колодку и устраняют причину подтёка.

Раз в два-три года. Она гигроскопична: набирает влагу из воздуха, точка кипения падает, и при интенсивном торможении педаль проваливается.
Telegram Напиши нам вопрос по подбору Чат