Перейти к содержимому
Мы на площадках

Электрооборудование для Лада Самара (2108–21099)

Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня

Электрика Лада Самара 2108-21099: датчики, провода, реле

Электрика Самары простая, и большинство отказов здесь лечится не заменой узла, а чисткой контактов. Самые ходовые позиции: датчик положения коленвала, высоковольтные провода, датчики включения вентилятора и подрулевые переключатели.

Важный момент при заказе проводов: карбюраторные и инжекторные комплекты разные. У карбюраторной машины провода идут на распределитель, у инжекторной на модуль зажигания, и длины у них не совпадают.

Лада Самара 2108–21099 ×
Все авто
← Все категории / Электрооборудование

Электрооборудование

31 товар
от
до

Датчик положения коленвала

Одна из самых частых причин, когда машина глохнет на ходу и не заводится «на горячую». Датчик общий для большой части линейки ВАЗ: Приора, Калина, Гранта, Самара и Нива, например Hofer HF750101.

Симптом, который путают с бензонасосом. Если машина заглохла на ходу и молчит стартер-обороты (тахометр не шевелится при прокрутке), почти наверняка виноват датчик коленвала, а не насос. Проверяется заменой или прозвонкой обмотки.

Высоковольтные провода

  • Карбюратор: комплект на распределитель, например 21080-3707080-10
  • Инжектор 8 клапанов: комплект на модуль зажигания, 2111-3707080

Пробой проводов даёт троение на холодную и в сырую погоду. В темноте при работающем моторе пробой видно глазами: по проводу проскакивают искры.

Датчики включения вентилятора

Для 2108 и 2110 используются датчики с порогом 99-94 °C (например Luzar LS0108): первая цифра это температура включения, вторая выключения. Ставить датчик с другими порогами можно, но мотор будет либо дольше греться, либо работать при более высокой температуре.

Прочее ходовое

  • Датчик давления масла (например ADDM-09): при отказе лампа горит на работающем моторе, при этом давление в норме
  • Подрулевые переключатели света: изнашиваются контакты, поворотники начинают работать через раз
  • Звуковые сигналы высокого и низкого тона (HF651700 и HF651701): на машине штатно стоят оба, звук даёт их совместная работа

Правило номер один: сначала контакты

В автомобильной электрике окисленный контакт умеет изобразить отказ почти любого прибора. Прежде чем менять деталь, проверьте:

  • Массу: точки крепления проводов массы к кузову и двигателю, они зеленеют и уходят в сопротивление
  • Разъём самого датчика: вода и соль попадают внутрь, контакты покрываются налётом
  • Предохранитель и реле в монтажном блоке
  • Целостность проводки в местах перегиба: у капота, у двери, вдоль лонжерона

Как проверить массу за минуту. Мультиметром в режиме сопротивления: один щуп на минус аккумулятора, второй на корпус прибора. Больше нескольких десятых ома означает плохой контакт, и деталь тут ни при чём.

Часто задаваемые вопросы

Датчик положения коленвала. Признак: при прокрутке стартером тахометр не шевелится. Датчик HF750101 общий для Самары, Приоры, Калины, Гранты и Нивы.

Нет. У карбюраторной машины провода идут на распределитель (21080-3707080-10), у инжекторной на модуль зажигания (2111-3707080). Длины не совпадают.

В темноте при работающем моторе: пробой видно глазами, по проводу проскакивают искры. Косвенный признак это троение на холодную и в сырую погоду.

Температура включения и выключения в градусах. Датчик с другими порогами поставить можно, но мотор будет либо дольше греться, либо работать горячее.

С массы и разъёмов. Окисленный контакт изображает отказ любого прибора. Замерьте сопротивление между минусом аккумулятора и корпусом прибора: больше нескольких десятых ома означает плохой контакт.

На глаз перегоревшую перемычку видно не всегда, надёжнее прозвонить мультиметром или заменить заведомо исправным той же силы тока. Ставить предохранитель большего номинала нельзя: он перестанет защищать проводку.

Да, если совпадают номер и характеристика срабатывания. У датчиков включения вентилятора важны именно температуры включения и выключения, они указаны в маркировке.

Частые причины: не та характеристика (у датчиков вентилятора разные пороги), плохая масса, или проблема была не в датчике, а в проводке до него.
Telegram Напиши нам вопрос по подбору Чат