Трансмиссия и привод для Лада Самара (2108–21099)
Купить в Тольятти, доставка по России от 1 дня
Сцепление и привод Лада Самара 2108-21099: комплекты, выжимной, маховик
У Самары сцепление бывает 190 или 200 мм, и это главная ошибка при заказе. Правило простое: моторы 1,1 л, 1,3 л и 8-клапанный 1,5 л идут со 190-мм, любой 16-клапанный со 200-мм. С 8-клапанным 1,6 л надо смотреть на табличку под капотом: 11183 это 190 мм, 21114 это 200 мм.
Проверить можно и не снимая коробку: посчитайте зубья венца стартера. Одиннадцать зубьев значит маховик под 190 мм, девять под 200 мм.
Трансмиссия и привод
61 товар
Часто задаваемые вопросы
Посчитайте зубья на венце стартера. Одиннадцать зубьев это маховик под 190 мм (от 2109), девять зубьев маховик под 200 мм (от 2110). Второй ориентир: табличка мотора под капотом.
Если 11183, сцепление 190 мм. Если 21114, 21116 или 11186, ставится 200 мм. У моторов 21116 и 11186 модификацию иногда можно уточнить только при снятой коробке.
Для кулисной коробки 2108 старого образца или усиленный 2110. Для тросиковой 2181-1601180. У тросикового слабое место это уши крепления, они обламываются.
Да, всегда. Коробку ради подшипника придётся снимать второй раз, а это дороже самой детали, особенно на тросиковой КПП.
Механически да: 21703-1601000-01 и 21810-1601000-00 подходят друг вместо друга. Но у 16-клапанного мотора выше момент и корзина жёстче, поэтому «мягкий» комплект на мощный мотор раньше начнёт буксовать.
Он снят с производства. Замены: 21810100511510 под кулисную коробку и 21810100511500 под тросиковую. У тросикового венец с противоположного края, потому что стартер крепится со стороны двигателя.
Можно, корзина там та же самая, но ведомый диск слабее. Ресурс упадёт примерно на полгода эксплуатации. Для инжекторных 1,5 и 1,6 л правильный комплект это 11183-1601000-00.
Рабочую поверхность маховика, задний сальник коленвала и сальники самой коробки. Всё это доступно только сейчас, а подтёки видно сразу.